المحطة جريدة إليكترونية شاملة
كتبت غادة الحريري
عانت العاصمة العامرة الزاهرة لعقود طويلة من التكدسات المرورية واصبح ضربا من الخيال ان ينتقل مواطن العاصمة من مكان إلى آخر دون إهدار ساعات وساعات من الوقت والجهد
لذا…انطلقت السواعد الوطنيه في شتى ارجاء قاهرة المعز تبني محاور وتشق الطرق …ويعد محور الفردوس احد اهم هذه الطرق
يهدف محور الفردوس الحر إلى الربط بين منطقة وسط القاهرة، والمحاور الرئيسية الطولية «صلاح سالم – الأتوستراد – امتداد محور المشير طنطاوي»، والطريق الدائرى، والقاهرة الجديدة، وصولاً إلى العاصمة الإدارية الجديدة، كما يساهم المحور فى تقليل الكثافات المرورية على الطرق القائمة، بمناطق مصر الجديدة، وغرب مدينة نصر، وكوبرى 6 أكتوبر.
يساهم المحور ايضا في اختصار مسافات وزمن الرحلات المتبادلة، و يساهم المحور كذلك في تقليل استهلاك الوقود وخفض نسبة التلوث. تبدأ المرحلة الأولى- التي تبلغ تكلفتها 1.2 مليار دولار – من ميدان تاكى بشارع الفردوس، حتى امتداد محور المشير طنطاوى، وتشمل أعمال مسار المحور، والأعمال الصناعية بطول 4,6 كم بعرض من 3 : 4 حارات مرورية، بالإضافة لتطوير 4 كم طرق محيطة بإجمالى أطوال 8,6 كم،و تشمل الأعمال الصناعية بمحور الفردوس الحر، 3 كباري علوية جديدة متعددة الاتجاهات، وتأهيل كوبري الفردوس القائم بشارع صلاح سالم، وإنشاء أسوار على واجهات المقابر والمنشآت الحكومية على جانبى مسار المحور، تماثل التراث المعمارى والحضارى للمنطقة.
كما شملت الاعمال تنفيذ أعمال صرف مياه المطر، وإنارة الكباري والطرق بمسار المحور، بالإضافة إلى ترميم وتجديد قبة قنصوة الأثرية الواقعة فى مسار المحور، بواسطة جهاز إحياء وتجديد القاهرة الإسلامية والفاطمية التابع للجهاز المركزى للتعمير.
كما يساهم محور الفردوس في حل مشاكل طالما عانت منها العاصمة لعقود طويلة مثل تقليل الكثافات المرورية على الطرق القائمة بمناطق مصر الجديدة وغرب مدينة نصر وكوبري 6 أكتوبر
